Биография:

Годы жизни: 1890 — 1951.

Родился 24 мая (5 июня) 1890 года в селе Сербиновка Полтавской области Украины, в семье крестьянина.

Подростком работал в Киеве сначала кузнецом, потом на железной дороге.

В 1910 г. был призван в армию, направлен в лейб-гвардию. Нес караульную службу в Царском Селе и у Зимнего дворца.

В августе 1914 г. с пулеметной командой направлен на фронт. Воевал в Восточной Пруссии, был награжден тремя Георгиевскими крестами.

В феврале 1917 г. направлен в полковой комитет. Участвовал в Гражданской войне, был командиром эскадрона 1-й Конной Армии.

Весной 1921 г. вернулся к мирной жизни, работал пчеловодом в колхозе «Стахановец» на хуторе Степной Ново-Покровского района Саратовской области.

В 1930 г. вступил в колхоз, избирался председателем сельсовета, ко второй половине 30-х гг. в хозяйстве было две коровы и 22 улья.

В 1937 г. едва не был сослан в Сибирь. По одной из версий, как солдат полка, охранявшего императора.  Отменил решение о ссылке лично М.И. Калинин. По другой версии — изба Головатого помешала окультуривать прилегающие сельхозугодья. Головатый отказался переселяться, был арестован, провел 10 месяцев в одиночной камере, после чего вернулся в село.

В годы Великой Отечественной войны был членом правления колхоза «Стахановец», стал один из инициаторов всенародного патриотического движения по сбору средств в фонд Советской Армии.

В декабре 1942 г. на рынке г.Саратова продавал мед с собственной пасеки. Вырученные деньги принес директору Саратовского авиационного завода с просьбой продать ему истребитель. Покупку оценили в 100 тыс. рублей. Таким образом Головатый лично внес немалую сумму в Фонд Советской Армии.

Самолет-истребитель Як-1Б был вручен летчику Борису Еремину, уроженцу Саратовской области, воевавшему под Сталинградом. На борту самолета была дарственная надпись «Летчику Сталинградского фронта, гвардии майору Еремину от колхозника колхоза «Стахановец» тов. Головатого». На этом самолете Еремин дошел от Сталинграда до Крыма, одержал несколько побед, ни разу не был сбит. После освобождения Севастополя самолет, как выработавший ресурс эксплуатации, был отправлен в Саратов, где был установлен для обозрения на одной из площадей города.

В июне 1944 г. Головатый передал гвардии подполковнику Еремину второй самолет, приобретенный на собственные средства — истребитель Як-3, с надписью на борту «Второй самолет на окончательный разгром врага». На этом самолете Еремин воевал до Победы.

Ферапонт Головатый продолжал работать в колхозе. В 1944 г. вступил в ВКП(б)/КПСС.

В 1946 г. был избран председателем колхоза «Стахановец». Приложил много усилий к восстановлению хозяйства в послевоенное время.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 марта 1948 г. получил звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Умер 25 июля 1951 г. в селе Степное Ново-Покровского района (ныне — Калининского района) Саратовской области. Похоронен там же.

Первый самолет, построенный на средства Головатого, находится в экспозиционно-выставочном павильоне Саратовского государственного музея боевой славы, расположенном в Парке Победы на Соколовой горе.

Второй самолет Як-3 находится в частной коллекции.

Источник: www.warheroes.ru, ru.wikipedia.org