Вчера зампред Правительства области Павел Мигачёв в очередной раз провёл планерку на месте строительства трамвайных путей. «Под пристальным вниманием — реконструкция трамвайных сетей. Поставлена задача от губернатора области Романа Бусаргина — завершить реконструкцию трамвайных сетей маршрутов № 9 и №8 до января 2024 года», — напомнил он.

В проектно-сметной документации не было учтено множество моментов, из-за чего сроки работ были сдвинуты. Как отметил замглавы администрации города Максим Сиденко, после получения от подрядчика информации о несоответствии проекта администрация подаст претензию, затем – иск в отношении проектной организации. Зампред дал указание подрядчику собрать замечания в кратчайшие сроки, чтобы претензия была подана в ближайшее время.

«Что касается непосредственно реконструкции сетей, поставил перед подрядчиком две первостепенные задачи: создание дренажной системы и перекладка коммуникаций, – рассказал Павел Мигачёв. — Трамвайный путь подразумевает устройство щебеночного основания. Изначально в инженерно-геологических изысканиях в проектной документации указывалось, что естественный дренаж занимает около метра. При вскрытии полотна выяснилось, что щебень за многие десятки лет  превратился в пылевидную глину. После проведения повторных испытаний стало понятно, что необходимо делать дренаж. Эти затраты входят в стоимость непредвиденных расходов. Поэтому сейчас ведем работы по созданию дренажной системы. Сегодня проверил работы на Политехнической: здесь уложили порядка 250 метров дренажа».  

Также ведутся работы по маршруту трамвая №9 по перекладке водопроводных, канализационных и тепловых сетей диаметром от 400 до 1000 мм. Работы проводятся для того, чтобы в дальнейшем исключить аварии под путями. Ночью подрядчик завершил перекладку двух теплотрасс: на пересечении улиц Степана Разина и Белоглинской и на перекрестке улиц имени Г.А.Усиевича и Огородной. До этого также была модернизирована теплотрасса у Детского парка на пересечении улиц Слонова и Астраханской.

Следующим этапом станет выравнивание некоторых участков, армирование и прокладка рельс и шпал. Ход работ зампред контролирует несколько раз в день, проводя планёрки и осмотры.